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山东冠县通程交通设施有限公司

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上饶三波波形护栏施工方案诚信企业「通程护栏板」

发布时间:2022-03-25 03:17:00        作者:通程护栏板

三波波形护栏施工方案

高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。

高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平,精密送料冲孔,18道轧辊缓慢成型,计算机定尺切断等***的工艺条件,保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。 产品用途:广泛用于高速公路。喷塑波形梁钢护栏板***是防腐层总厚度应该是每平方米115毫克以上。 材质:不锈钢金属 高强度护栏板技术领域: 本实用新型护栏板,主要用于公路车道的分割防护。


护栏板的喷塑处理:喷塑处理也是十分严格的,有的厂家生产出来的喷塑护栏板凹凸不平,喷塑的效果不好。这是因为护栏板的喷塑设备不好,喷塑设备都是流水线作业

,好的喷塑设备是十分均匀的。

   常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。

  二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。

  三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。


波形护栏系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。高速公路波形护栏是半钢性护栏的主要代表,它可以有效的阻止高速公路上的行驶的失控车辆冲出高速造成损失。


本厂实用新型技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用波形护栏。所采用的技术方案是:该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;公司常年致力于波形护栏板的生产销售及安装,欢迎新老客户垂询洽谈。该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。




引波形梁护栏介绍

当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

波形梁护栏安装 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。高速公路护栏一般使用两种护栏防护,及是波形护栏(半钢性护栏)和缆索护栏(柔性护栏)。

Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式



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