贵州高速公路护栏板配件承诺守信「多图」

高速公路护栏板配件

护栏板可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有利于汽车的导向和增加护栏的整体刚度。梁式护栏按其结构的不同可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它可以减少汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力，相应减少了作用于汽车的纵向力，有利于汽车运动轨迹的校正。下面润金公司就列举其他几条除防护外的其他在高速公路上同样起到了至关重要的必要功能:

  1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。

  2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开，以防止高速上的掉头等情况发生。

  3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。

  4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合，给人耳目一新的感觉，提升道路的美观。

高速公路护栏板规格及每米价格

   高速公路护栏板规格：

   （1）、双波波形板：长度4320mm ,板宽310mm(平板宽485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

   （2）三波波形板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

   （3）、圆立柱：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。

   （4）、方立柱：边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。

   （3）、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。

   （4）、防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

   （5）、托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

   （6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

   波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235

   波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

   波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。

   波形护栏原理：受收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。

   波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的波形防撞护栏山东护栏板连接。路侧波形防撞护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。

　　设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面侵入公路建筑限界以内。公路波形梁护栏按防撞等级划分当我们在高速公路上行驶时，安全问题是需要首先考虑的方面，说到安全问题，高速公路护栏板在其中起到了至关重要的作用。为了保证立柱外侧的土压力，立柱外边缘到路肩边缘的距离：山东护栏板 当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.14m。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。

　　镀锌钢管法兰连接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的，波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。若管道中安装法兰阀门，则只计算阀门的安装费，不应再重复计算法兰的安装费。

波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，

按防撞等级可分为***和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，***用于公路。

按防撞等级一般可分为***和B级。***护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。