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高速公路护栏板外贸订单

随着我国国民经济的飞速发展和国家对交通设施投资的加大，我国的高速公路发展迅猛，作为高速公路重要组成部分的护栏板和立柱需求量将大幅度增长，这给焊管、冷弯型钢生产企业带来次发展的机遇。焊管企业在护栏板和立柱生产方面有得天独厚的优势，2，19mm以上的焊管机组，只需增加冲压设备就可投入生产。这样，不但可以充分发挥焊管机组和镀锌机组的生产能力，还可以增加经济效益。以下介绍下护栏板的生产设备及工艺流程，生产护栏板的主要设备包括：纵剪机、成型机、切断机、压力机和热磷辛机组。生产护栏板所需设备与生产焊管的设备配置非常相近，生产护栏板、焊管、冷弯型钢的设备配置。螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，M16*357。

公路护栏板选择标准

3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如中央分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。

4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。

三波板Gr-SB-2E 以一段100米为例列举所需的材料。

   1、护栏板（85*506*4.0*4320）总长度÷4=100÷4=25片

   2、方立柱：总长度÷2+1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）常用方立柱规格：130*6*2540

   3、柱帽：三波板不需要配柱帽

   4、三波防阻块：柱子数量*1=51个

   5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=51块

   6、连接螺栓M20*170：柱子数量*2=102套

   7、连接螺栓M20*45：柱子数量*4=204套

   8、拼接螺栓M20*35：护栏板数量*12=25*12=300套

   特别说明：M20螺用M16代替，方便施工。

波形梁护栏的施工包括构件的预制和安装，预制包括成形，打眼和防锈，如镀锌(铝)，通常采用一条生产线一次完成。现场施工主要是立柱的施工和护栏板的安装。立柱一般通过专川打桩机打入，当基础较坚硬时采川钻孔或挖孔。

   冠县交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通检测中心批准，***生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。

   两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   波形护栏理论重量：3mm厚的为49.16kg, 4mm厚的为65.55kg;

   每公里: 3mm厚的重12.3吨， 4mm厚的重16.388吨。三波形梁护栏板的规格长4320毫米，板宽506毫米，波高85mm,板厚：4mm；

波形护栏车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行.

公司是***生产波形护栏板、高速护栏板厂家。

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。