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公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？

一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源效合理利用，现场设备布局科学安全。

二、是经济性原则。采用***技术,有效地使用各种资源。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。

高速公路离不开高速公路护栏板的防护，很多人觉得高速公路护栏板都是一样的，其实在不同的路段护栏板是有差别的。对于这种情况，都是护拦板起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命。那么什么路段该选择什么样的高速公路护栏板呢？在拐弯路段一般比较容易发生碰撞，车辆转弯的时候因速度控制不好容易冲出高速公路。所以在拐弯处需要安装防护级别较高的高速公路护栏板。在桥梁路段、沿海路段、山区等都需要安装防护级别较高的防护产品

     高速公路护栏板的防护等级分为B、A、SB,SA,SS五个级别，这其中高速公路护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可以分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡板。

1. 如果高速公路没有波形护拦板，可能导致死机师傅不能正确的方向行驶。波形护拦板安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线。在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的

波形护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、波形护栏 、W形板护栏；波形护栏又可称为 公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。

　　朋友就会知道如果没有护拦板可能导致更多、更严重的事故。

　　3. 如果高速公路没有波形护拦板，交通事故严重性会更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护拦板也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，***率会大大提升。