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高速公路波形梁钢护栏板

【规 格】（长*宽*波高*厚度）

   双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm,板厚：4mm；

  【材 质】Q235

  【工程用量】

   1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

   理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。

   2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。

   理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨。

十孔普板以一段100米为例列举所需的材料。

   1、护栏板（85*310*4.0*4320）:总长度÷4=100÷4=25片

   2、立柱：总长度÷4+1=26根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）

   3、柱帽：柱子数量*1=26个

   4、防阻块或托架：柱子数量*1=26个

   5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*2=52块

十孔加强板（立柱2米一根）以一段100米为例列举所需的材料。

   1、护栏板：（85*310*4.0*4320）;总长度÷4=100÷4=25片

   2、立柱：总长度÷2+1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推2

   3、柱帽：柱子数量*1=51个

   4、防阻块或托架：柱子数量*1=51个

护栏板分为很多种，选择合适的护栏板，不仅起到保护作用，还能节省一部分不必要的费用，下面交通为您详细介绍一下护栏板的选择标准有哪些：

因为波形护拦板的作用是非常巨大的，在这里提醒大家：每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，保证别人的安全，同时也保证了自己的安全。

   一、高速公路护栏板阻拦功能：

   交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。  

   二、 高速公路护栏板分隔功能：

   交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。        

   三、警示功能：

如果高速公路没有波形护拦板，交通事故严重性会更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护拦板也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，率会大大提升。

不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？

高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，恢复到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生！

在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的波形护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、波形护栏、W形板护栏。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆，遇到恶劣天气及时道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施！

***热镀锌波形护栏板规格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，***热镀锌波形护栏板有且只有这两种规格的。背景技术：现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈，2、容易刮伤汽车，3、生产成本比较高、4、较轻的冲击力容易造成护栏变形，5、生产过程容易产生污染。这两种波形板原材料的厚度分别是4mm和3mm , 热镀锌平均上锌量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分别为为4.17mm和3.17mm 。

高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。（6）、螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。